大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于國防教育攻關的問題,于是小編就整理了2個相關介紹國防教育攻關的解答,讓我們一起看看吧。
中國有多少院士2021?
結論:1831位。院士目前主要分為中國科學院院士(860名)和中國工程院院士(971位)。
知識拓展:2021年共選舉產(chǎn)生中國科學院院士65人,其中數(shù)學物理學部12人、化學部11人、生命科學和醫(yī)學學部10人、地學部9人、信息技術科學部10人、技術科學部13人。新當選院士平均年齡57.4歲,最小年齡45歲,最大年齡68歲,60歲(含)以下的占76.9%,有5名女性科學家當選。院士隊伍結構得到進一步優(yōu)化,特別是通過特別推薦評審機制,國防和國家安全領域有5人當選,新興和交叉學科領域有3人當選。
中國工程院2021年增選院士84人,其中女性科學家6人。新當選院士平均年齡58歲,最小年齡51歲,最大年齡69歲,60歲(含)以下的占75%。一批長期奮戰(zhàn)在國家重大工程、核心技術攻關、堅守在東北老工業(yè)基地和西部邊遠地區(qū)的杰出工程科技專家當選。
此外,2021年中國科學院新當選外籍院士25人,分別來自11個國家,韓國和瑞士首次有科學家當選中國科學院外籍院士;中國工程院新當選外籍院士20人。
徒弟超越師傅,成飛是怎樣放棄俄系道路逆襲成功?
成飛最終走出蘇系戰(zhàn)機設計成功逆襲研發(fā)出以梟龍、殲-10和殲-20為代表的成飛特色戰(zhàn)斗機,和當時成飛所處的環(huán)境以及歷史發(fā)展機遇有很大的關系。成飛屬于老大哥沈飛的分離的一個飛機設計研究所,在當時獨特的歷史背景下,成飛找準定位,把握機遇完全走上了一條與老大哥沈飛完全不同的發(fā)展之路,這是中國人智慧結晶的產(chǎn)物。
在我國戰(zhàn)斗機發(fā)展史上,沈飛絕對是當之無愧的老大哥,在走引進、仿制到自主研制的發(fā)展道路上,引進、仿制和自主研制這三個歷史階段,沈飛都走在了前面,算是開拓者吧。對于當時的軍方來說,沈飛在技術積累以及儲備上要比分離出去的成飛好得多,信任指數(shù)也更高;且成飛在試制改進中,曾經(jīng)一度還出現(xiàn)過飛機因質(zhì)量問題軍方拒收的現(xiàn)象,最終被迫成飛在當時主要主導殲-7系列戰(zhàn)機的改進和出口上。
早期的沈飛作為老大哥主導海空軍裝備發(fā)展,我國的殲-5、殲-6以及殲-7仿制、批量建造工作都是由沈飛來主導。殲-7后續(xù)項目之所以移交給成飛,主要是國家給沈飛下達研制國產(chǎn)高空高速戰(zhàn)斗機殲-8項目任務,因此沈飛在仿制完成米格-21戰(zhàn)機之后,將所有的技術資料全部移交給成飛,全心全意投入到殲-8項目的研發(fā)中。
沈飛自研殲-8,殲-7改進項目落戶成飛成為當時我國戰(zhàn)斗機發(fā)展的一個歷史縮影。同時國際格局也悄然發(fā)生了變化,我國與歐美國家的關系有所改善,為殲-7項目改進獲取西方戰(zhàn)斗機技術、設備以及發(fā)展理念奠定了基礎?!皺C會掌控在自己手中”成飛在國際合作中,積極與西方國家進行接觸,引進、吸收西方國家戰(zhàn)斗機設計理念以及相關的設備產(chǎn)品,也就是說成飛從殲-7項目開始就已經(jīng)走出仿蘇路線,眼界更加的廣闊。
舉個例子,在殲-7戰(zhàn)斗機的后續(xù)改進中,從殲-7E到殲-7M系列,殲-7飛機的氣動外形發(fā)生了改變,由最早的三角形翼設計首都改為雙三角機翼,同時首次增加前后緣機動襟翼,增加了機翼的翼展,提升了戰(zhàn)機升力,降低阻力,大大提高了戰(zhàn)機的中低空性能,武器掛載、操縱性、機動性和短距起降性能都得到提升。
隨后沈飛在研發(fā)殲-8項目時,成飛首都提出了有別于蘇系戰(zhàn)機的鴨翼式布局設計,方案代號殲-9,為我國后續(xù)發(fā)展鴨翼式氣動布局戰(zhàn)斗機積累了寶貴的技術經(jīng)驗。殲-9方案由于當時國內(nèi)技術積累以及工藝制造水平限制,無法付諸于實施,最終該方案不了了之。殲-9方案是成飛脫離蘇系戰(zhàn)機設計的代表性方案,隨后在成飛獲得國家中型三代機研發(fā)任務后,將殲-9方案的設計融合到殲-10戰(zhàn)機項目中,最終拿出了殲-10中型戰(zhàn)斗機方案并取得成功。
同時期,成飛在搞三代中型機殲-10的研制,沈飛也完成了殲-8以及殲-8Ⅱ型戰(zhàn)斗機的研發(fā)任務,開始對我國引進的蘇-27戰(zhàn)斗機進行國內(nèi)組裝以及技術消化,并成功的在蘇-27的基礎上發(fā)展出??哲姷闹髁?zhàn)機殲-11B,后續(xù)基于殲-11B發(fā)展出殲-15艦載機、殲-16重型多用途戰(zhàn)斗機等衍生型號。沈飛和成飛兩個國內(nèi)主要戰(zhàn)斗機設計所分別走上了兩條完全不同的發(fā)展道路。
早在殲-8系列戰(zhàn)機研發(fā)成功后,我國新一代未來戰(zhàn)斗機項目預研工作就已經(jīng)展開,沈飛和成飛分別拿出自己的方案,有了后來雪鵠戰(zhàn)斗機和殲-20戰(zhàn)斗機競標的方案,最終殲-20的方案勝出,成飛獲得國產(chǎn)四代機研發(fā)項目。沈飛的獲選其實并非偶然的,成飛很早就與時俱進在殲-7Ⅱ戰(zhàn)斗機上發(fā)展了隱形技術驗證機,對隱形戰(zhàn)機座艙、進氣道和雷達罩隱身技術進行了驗證,同時在改進發(fā)展殲-7出口和殲-10戰(zhàn)機的研發(fā)過程中積累了大量的經(jīng)驗,這為國產(chǎn)新一代隱身戰(zhàn)斗機發(fā)展打下了堅實的基礎。
成飛在沈飛主導國內(nèi)戰(zhàn)斗機發(fā)展的背景下,抓機遇,積極與西方國家進行接觸,引進、吸收了西方戰(zhàn)機設計理念以及機載設備,同時堅持與時俱進、自主創(chuàng)新,最終和沈飛走上了兩條完全不同的發(fā)展道路,在殲-7項目進行中就已經(jīng)逐步走出仿蘇的路線,最終憑借殲-9、殲-10項目確立了成飛特色,最終又成功的發(fā)展出國產(chǎn)第一種達到世界先進水平的殲-20隱形戰(zhàn)斗機,完成了自己的逆襲之路。
到此,以上就是小編對于國防教育攻關的問題就介紹到這了,希望介紹關于國防教育攻關的2點解答對大家有用。
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